长久物流（603569）8月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年8月28日接受11家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：上半年度公司财务情况

【资料图】

答：公司于7月14日发布了业绩预告，预计公司2023年半年度归母净利润为4,000-5,500万元，与上年同期相比，增加3,939-5,439万元，同比增加64-89倍；归母扣非净利润3,200-4,400万元，与上年同期相比，将增加4,251-5,451万元。对比今年一季度数据——实现营业收入8.83亿元，归母净利1,296万元，环比改善同样明显。在新能源业务方面，公司收购的广东迪度新能源有限公司仅于6月中旬纳入合并报表范围，因此上半年对公司业绩贡献较小。

问：长久物流简介

答：长久物流于2016年上市，是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。 公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块： ①整车业务包括整车运输及配套服务。其中，整车运输服务是指将商品车从汽车生产厂商运至经销商的过程，是公司收入的最主要来源。同时，公司还拥有协助货主企业与实际承运人进行智能匹配并提供高质量运输服务的网络货运平台业务。整车配套服务是指整车仓储、零部件物流等业务。 ②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。 ③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池回收及综合利用、逆向物流等服务，推动动力电池回收渠道建设，进行梯次利用技术研发，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。

问：未来使用改装船运输汽车是否有发展空间？

答：滚装船经过了几十年发展，是进行汽车运输的专业载具。其他船只的改装，性价比低、装卸难度大，在运输效率、装载量、安全性上不及滚装船。

问：动力电池回收主要的回收渠道有哪些？

答：目前市场上的回收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司（如公交、出租车等）三大B端渠道，以及汽车销售终端及消费者等C端渠道。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，打造具有长久特色的回收渠道网络。

问：最近市场上传言电动车电池要纳入年检范围，这个对公司有什么影响么？

答：随着新能源汽车销量不断增加，动力电池的安全问题也备受关注，公司正在布局的光储充检一体化项目，可以帮助新能源车主更好的掌握动力电池的状态，能够及时安排更换等事宜，同时公司提供废旧动力电池回收业务，也为车主提供更多便利。

问：公司光储充检一体化项目除了电池检测外，还有那些检测，都有哪些作用？

答：公司正在推广的光储充检一体化项目主要面向新能源电动车整体，其中包含电池检测，同时检测项目可为公司动力电池回收业务提供助力，也可助车主更加了解电动车情况。

问：公司的业务或者航线有涉及到南非、俄罗斯、巴西、印度这些金砖国家吗？

答：公司国际业务线路已经覆盖南非、南美、俄罗斯等地。公司已经运营中俄班列多年，拥有丰富的经验，同时南非也是公司新能源梯次储能产品最主要的销售市场;

调研参与机构详情如下：